Hemm żewġ tipi ewlenin ta' skavaturi, wieħed huwa skavaturi tat-tajers, u l-ieħor huwa skavaturi tat-tip tal-binarji. Dawn iż-żewġ konfigurazzjonijiet għandhom il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom stess, u l-ewwel trid tiddetermina liema konfigurazzjoni hija l-aktar adattata għall-bżonnijiet tiegħek.
Imbagħad trid tiddetermina jekk għandekx bżonn skavatur "standard" jew skavatur ikkonfigurat apposta. M'hemmx ħafna differenzi strutturali bejn skavaturi differenti, anke meta taqleb minn marka għal oħra. L-iskavaturi huma magna multifunzjonali li ġeneralment teħtieġ biss li l-għodda tinbidel skont ix-xogħol li jeħtieġ li jitlesta.
Madankollu, xi konfigurazzjonijiet huma applikabbli għal kundizzjonijiet speċifiċi, bħal:
Id-dirgħajn ta' appoġġ tal-iskavatur jistgħu jiġu estiżi sal-parti ta' fuq tal-bini bl-użu ta' għodda taż-żarmar. Il-kabina tas-sewwieq ġeneralment tkun protetta minn materjali li jaqgħu u tista' titmejjel 'il fuq, biex b'hekk l-operatur ikun jista' jara fejn ikun qed jaħdem.
L-iskavatur b'inklinazzjoni żero jista' jdur mingħajr ma jaqbeż il-wiċċ tal-magna, u b'hekk ikun jista' jaħdem ħdejn il-ħitan mingħajr ir-riskju ta' kuntatt magħhom.
L-iskavaturi pedonali huma mgħammra b'"saqajn" artikolati li jippermettulhom jaħdmu fuq terren wieqaf jew imħatteb.
L-iskavatur multifunzjonali għandu driegħ b'ġonta addizzjonali biex iżid il-firxa mobbli tiegħu u jtejjeb il-versatilità tal-magna.
Hemm ukoll mudelli ta' ferroviji tal-awtostradi għal xogħol fuq il-ferroviji, mudelli anfibji għal xogħol fuq korpi tal-ilma, eċċ.
Il-kriterji ewlenin tal-għażla għall-iskavaturi huma d-daqs u l-qawwa tagħhom. Id-daqs ta’ magna huwa kkaratterizzat mill-piż tax-xogħol tagħha (pereżempju, nistgħu ngħidu: skavatur ta’ 10 tunnellati). Hemm daqsijiet multipli minn fejn tagħżel, mill-iżgħar mudell ta’ inqas minn tunnellata waħda sal-iskavatur tal-minjieri fil-miftuħ ta’ aktar minn 100 tunnellata.
Jeħtieġ li tagħżel skavatur li jaqbel mal-bżonnijiet tiegħek. Mudell li huwa żgħir wisq jista' ma jissodisfax ir-rekwiżiti tax-xogħol, filwaqt li mudell li huwa kbir wisq jista' jkun goff u għali.
Il-piż ta' skavatur jista' jipprovdi idea tad-daqs ġenerali tal-magna, iżda huwa importanti li jiġi żgurat li d-driegħ robotiku jista' jilħaq id-distanza massima li jrid jaħdem fiha. Il-biċċa l-kbira tal-manifatturi jipprovdu mapep fid-dokumentazzjoni teknika tagħhom li jirrappreżentaw il-moviment tad-driegħ robotiku, li jirrappreżentaw l-għoli u l-fond massimi li jistgħu jinkisbu.
Fattur importanti ieħor huwa l-qawwa tal-magna, li tipprovdi enerġija lill-apparat idrawliku, li jipprovdi enerġija lid-driegħ robotiku u lill-għodda installata fuq id-driegħ. Il-magna hija relatata mad-daqs tal-magna, iżda tista' tvarja wkoll, peress li magna aktar qawwija tista' twettaq kompiti aktar diffiċli.
Il-biċċa l-kbira tal-iskavaturi huma mgħammra b'magni diesel, għalkemm fis-snin riċenti rajna l-emerġenza ta' xi magni ibridi diesel/elettriċi mgħammra b'sistemi ta' rkupru tal-enerġija.
Għalhekk, l-iskavaturi għandhom jikkonformaw mal-istandards attwali ta' prevenzjoni tat-tniġġis tal-pajjiż/reġjun li fih jintużaw, l-aktar is-sistema ta' klassifikazzjoni fl-Istati Uniti u l-istandards tal-emissjonijiet fl-Ewropa.
Wara li jiġu ddeterminati l-karatteristiċi ewlenin tal-iskavatur meħtieġ, l-iskavatur jista' jintgħażel ukoll abbażi ta' standards bħall-ergonomija, il-kumdità, it-tagħmir ta' assistenza għax-xogħol, jew il-livell tal-ħoss tal-pożizzjoni tas-sewqan.
Il-valv tal-manku pilota tal-iskavaturuvalv tas-saqajn pilota tal-iskavaturprodotti minn Ningbo Flag-Up Hydraulic Co., Ltd. huma ergonomiċi professjonalment u għandhom kumdità, operabilità u sigurtà eċċellenti. Jekk jogħġbok ikkuntattjana u se jkollna tim professjonali biex iwieġeb kwalunkwe mistoqsija li jista' jkollok.
Ħin tal-posta: 16 ta' Novembru 2023